基于RFID数据的南京 主城区机动车出行特 征研究

业主单位 : 自主研究
荣获奖项 :
完成时间 : 2013年
首次研究探讨重要以东莞市3•20移动信号塔的RFID产品参数展开,衬托RFID+治安控制卡口产品参数的结合洞察,深入浅出分析一下东莞市清障车式车出现特殊性,准确对分时间、分中型车的出现率、出现OD、正常运作极限速度、轨道布置等出现特殊性及涉及质量指标展开洞察,服务质量于道路交通网沙盘模型的产品参数校正与大产品参数校核,为区域清障车式车的道路交通网控制工作效率评估方法给出引导标准,一起也为清障车式车车停筹划给出产品参数可以。